一、欢迎多学科人才来到海事新世界

2019年新加坡庆祝开埠200周年活动中，新加坡港务集团(PSA)举行了一次十分具有象征意义的仪式：约500名港务集团职员早上轮流传递火炬，从丹戎巴葛码头出发，途经岌巴、布拉尼岛和巴西班让码头，最终抵达将要发展的大士港口地段。

200年间白帆远航至箱运巨轮的新加坡海事生命线由此勾勒，也展开了下一代海事蓝图——耗资超过200亿新元打造的大士港预计于2040年全部完工，有望成为世界上规模最大的全自动化集装箱码头，并带动整个区域的供应链生态系统。

“新加坡在海事领域具有全球领先的经验，它所致力的是一个超前的、发挥贸易与联通中心作用的智慧海事图景。”李教授说道。

新加坡为领跑全球海事转型筹备已久。早在2013年，李教授就从时任新加坡交通部长吕德耀先生手中接过了下一代集装箱港口挑战大奖。

“当时MPA发起了这项挑战赛，邀请全世界的高校、企业集思广益，提出下一代港口的转型方案，新国大团队与振华港机、上海海事大学三方合作参赛。最终，我们提出了双层码头的概念并获得了大奖。”李教授说道，“这一概念是有可能付诸实现的。海事行业正在前所未有的转型期。”

“因此，海事技术与管理硕士项目向多学科背景申请人发出邀请。来自海事航运专业，以及工程科学、数学、物理学、统计学、计算机科学、金融、商科、生物学、海洋学等专业的优秀人才，欢迎你在海事转型中大展身手。”

李教授强调，这一全新课程跳出传统思维广泛吸纳人才。课程中包含的海运知识、前沿技术以及行业实习，将同时满足学生对知识和实践的追求，并精准对接海事行业技术创新岗位。